Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL), som fått sitt namn efter två tidigare borgmästare i Atlanta, William Hartsfield och Maynard Jackson, är världens mest trafikerade flygplats räknat i antal passagerare. Den är en av två internationella flygplatser i Atlanta, Georgia (den andra är Savannah/Hilton Head) och ligger bara 11 km söder om centrala Atlanta. Flygplatsen täcker 4 700 hektar och har fem landningsbanor med två terminaler och hanterar över 1 000 flygningar dagligen till över 220 inhemska och internationella destinationer.
Hartsfield-Jackson är Delta Air Lines största nav och här finns företagets huvudkontor samt Technical Operations Center, Deltas huvudbas för reparationer, underhåll och översyner av flygplan. Flygplatsen är också bas för Southwest Airlines och Frontier Airlines.
Atlanta Airport har ett ganska ovanligt ursprung. Det började 1925 när borgmästare Walter Sims undertecknade ett hyresfritt, femårigt hyresavtal för den övergivna 287 hektar stora bilracingbanan Atlanta Speedway med avsikten att utveckla platsen till ett flygfält. Som en del av hyresavtalet fick det nya flygfältet namnet Candler Field och det första flyget anlände till Candler 1926.
Candler Field utvecklades snabbt och framtiden var så gott som säkrad när Pitcairn Aviation inledde regelbundna flygningar på flygfältet och 1930 följdes av Delta Air Service. Dessa två flygbolag expanderade senare och bytte namn till Eastern Air Lines och Delta Air Lines, två av de största amerikanska flygbolagen.
Nästan från början var Atlanta en framgångsrik flygplats och på bara fem år rankades den som trea efter de väletablerade flygplatserna i New York och Chicago med ett dagligt schema på sexton ankomster och avgångar. År 1939 hade antalet ökat betydligt och enbart Delta och Eastern hade fjorton dagliga avgångar.
När andra världskriget bröt ut blev Candler Field ett militärt flygfält och under krigsåren nästan fördubblades flygplatsen i storlek och slog rekord med mer än 1.700 starter och landningar på bara en dag.
Flygplatsen döptes om till Atlanta Municipal Airport 1942 och fortsatte att expandera sin passagerar- och frakttrafik. 1948 hade över en miljon passagerare passerat genom den snabbt växande flygplatsen. Med ett stadigt ökande passagerarantal blev en ny, modern terminal en nödvändighet. Bygget påbörjades 1957 och terminalen, som kostade 21 miljoner dollar, öppnade sina dörrar 1961 med sex hallar som strålar ut från en central kärna. Terminalen var då den största i USA och kunde ta emot mer än sex miljoner passagerare per år, en siffra som snabbt passerades med närmare tio miljoner resenärer på Atlanta Airport bara under det första året.
År 1971 skedde ytterligare ett namnbyte då den kommunala flygplatsen blev William B. Hartsfield Atlanta Airport med tillägget "International" senare samma år som ett erkännande av flygplatsens växande internationella tjänster.
År 2003, efter en omröstning i stadsfullmäktige, beslutades att hedra den nyligen avlidne tidigare borgmästaren Maynard Jackson genom att lägga till hans namn och flygplatsen blev officiellt känd som Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport med IATA (International Air Transport Association) beteckningskod ATL.
Trots sin storlek och sitt imponerande passagerarantal har Hartsfield-Jackson en enkel layout och är lätt att navigera. Det finns bara två terminaler (inrikes och utrikes) med sju hallar som innehåller 195 gater.
Inrikesterminalen kallas helt enkelt "Domestic Terminal" medan utrikesterminalen har den officiella beteckningen Maynard H. Jackson International Terminal.
Inrikesterminalen ligger på flygplatsens västra sida och består av tre sektioner: Huvudterminalen, Norra terminalen och Södra terminalen. Sektionerna binds samman av Atrium som är ett trevåningskomplex som erbjuder ett brett utbud av bekvämligheter. Hallarna A till D ligger här liksom hall T.
Den internationella terminalen, som hanterar alla internationella ankomster och avgångar, ligger på den östra sidan av flygplatsen och innehåller hallarna E och F
Det finns tre sätt att ta sig mellan terminalerna på Atlanta Airport: till fots, via Transportation Mall eller med Plane Train.
Inrikes- och utrikesterminalerna är sammanlänkade av Atrium vilket gör att resenärerna kan promenera mellan de två terminalerna även om avstånden kan vara ganska långa beroende på slutdestinationen.
Detta är en gångtunnel som rymmer ett antal rörliga gångbanor för bekvämlighet och enkel förflyttning.
Plane Train är ett automatiserat transportsystem (APM) som går genom två tunnlar och stannar vid åtta stationer i hallarna A till F (International) och i hall T.
Det bör noteras att Plane Train körs inom flygplatsens säkerhetsområde och ankommande passagerare som avslutar sin resa vid den internationella terminalen är förbjudna att använda denna tjänst för att komma till järnvägsstationen eller biluthyrningsdepån.
Trots att terminalerna på Hartsfield-Jackson Airport är märkta Domestic och International är det anmärkningsvärt att många internationella flygbolag opererar från inrikesterminalen och Concourse T.
Följande är bara några av de större och mer kända flygbolagen och deras tilldelade terminaler:
Air Canada, Air China, Aer Lingus, Alaska Airlines, American Airlines, Cathay Pacific, Brussels Airlines, Finnair (avgångar), Gulf Air, Iberia, JetBlue, Japan Airlines, LOT (avgångar), Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, SAS, Spirit Airlines, SWISS, TAP, Southwest Airlines, United Airlines, Virgin Atlantic
Alitalia, Air France, British Airways, China Airlines (avgångar), Delta Airlines, El Al, KLM, Vietnam Airlines, WestJet
Air Canada, Air France, Alitalia, Aer Lingus, British Airways, Delta Airlines, Finnair, Iberia, Lufthansa, KLM, Qatar Airlines, United Airlines, Thai Airlines, Virgin Australia
För att ytterligare förvirra bör det också noteras att många flygbolag bedriver verksamhet från både inrikes- och utrikesterminalen.
Utländska medborgare som anländer till USA kan förvänta sig att bli noggrant screenade, kontrollerade och till och med utfrågade på flygplatsen av tull- och gränsskyddspersonal (CBP). Eftersom Storbritannien och alla europeiska medlemsstater är kvalificerade för Visa Waiver Program (VWP ) krävs inget visum vid besök i USA, men det är nödvändigt att ha ansökt om och fått ESTA-godkännande före resan.
Ett ESTA (Electronic System for Travel Authorization) liknar tidigare pappersvisum men är en elektronisk version som är kopplad till ett pass som kan kontrolleras vid inresa till USA av de behöriga myndigheterna.
Säkerheten på Atlanta Airport sköts av Transport Security Administration (TSA) och TSA-tjänstemän använder ett antal åtgärder för att förhindra oönskade eller oönskade besökare från att komma in i USA. Dessa åtgärder inkluderar
VWP-medborgare kan stoppas slumpmässigt när som helst i det säkra området och det är tillrådligt att ha alla resehandlingar och ID-handlingar nära till hands om det skulle behövas för att förhindra eventuella problem och oönskade förseningar.
Frekventa VWP-besökare i USA kan påskynda inreseprocessen genom att anmäla sig till Global Entry Program. Medlemmar i detta frivilliga program lämnar fingeravtryck och biometriska data som kan användas för att validera den registrerade medlemmens status vid automatiserade bås som finns i ankomstområdet på Hartsfield-Jackson International Airport. Medlemskap i Global Entry-programmet är begränsat till en fastställd lista över länder som inkluderar EU-medlemsstaterna Nederländerna och Tyskland samt Storbritannien.
Atlanta Airport är mycket välförsedd när det gäller lokala transportalternativ för resenärer som pendlar till eller från flygplatsen.
Ankommande passagerare kan välja mellan en rad olika busslinjer som kör till centrala Atlanta, många närliggande städer och orter och till och med destinationer utanför delstaten.
Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authoritys röda och gyllene järnvägslinjer går direkt från Atlanta Airport till många destinationer i Atlanta-området, inklusive Buckhead, Dunwoody och Sandy Springs.
Passagerare som reser längre bort kan ta en av Greyhounds bussar till ett stort antal amerikanska städer.
Även om AMTRAK-stationen ligger i Atlanta, kan resenärer få en anslutning genom att använda en av de dörr-till-dörr-tjänster som finns på flygplatsen.
Med centrala Atlanta bara 7 miles bort tar en taxiresa bara 15 minuter och taxibilar finns vanligtvis tillgängliga under hela dagen, men mindre rikligt under natten.
Som vanligt över hela världen finns det många biluthyrningskontor på flygplatsen och det finns också möjlighet att boka privat transport eller dela en resa från flygplatsen till hjärtat av den närliggande staden.
© 2011-2024 USA-ESTA.SE. Alla rättigheter förbehållna.
Vi är inte anslutna till någon regering eller ambassad. Denna webbplats tillhandahåller endast information om U.S. ESTA. Denna webbplats tillhandahåller inga tjänster. Denna webbplats innehåller länkar till tredje parts webbplatser. För ytterligare information, se vår integritetspolicy.